Подшипники в Дзержинске

Подшипники коренного вала – это роликовые радиальные сферические  двухрядные  подшипники. Использование роликов в таких узлах позволяет увеличить площадь соприкосновения тел качания с поверхностью колец. Это позволяет увеличить грузоподъемность  механизма и увеличить его радиальную жесткость.

Подшипники шатуна – это роликовые радиальные сферические  двухрядные  подшипники. Использование роликов в таких узлах позволяет увеличить площадь соприкосновения тел качания с поверхностью колец. Это позволяет увеличить грузоподъемность  механизма и увеличить его радиальную жесткость. Наилучшим

Подшипники скольжения WB700 / WB800 Тип - Свёртный подшипник скольжения Материал(основа) - бронзовый сплав CuSn8P Минимальное техническое обслуживание. DIN 1494 / ISO 3547 Конструкция - цилиндр, цилиндр с фланцем(буртом), упорная шайба, плита скольжения, накопители смазки - ромбические или

JNB/DEX является биметаллическим подшипником скольжения, с минимальным техобслуживанием, с покрытием из POM. Требуется первичное нанесение смазки. Также возможно смазывание маслом или консистентной смазкой. Благодаря наличию накопителей смазки частота пополнения смазки значительно реже!

JDB является самосмазывающимся подшипником скольжения, не требующим техобслуживания.

Подшипники скольжения WB802-Т Тип - Свёртный подшипник скольжения Материал(основа) - бронзовый сплав CuSn8P Минимальное техническое обслуживание. DIN 1494 / ISO 3547 Конструкция - цилиндр, накопители смазки - сквозная перфорация по всей поверхности скольжения, разрез под запрессовку с замком,

Подшипники скольжения WB702 / WB802 Тип - Свёртный подшипник скольжения Материал(основа) - бронзовый сплав CuSn8P Минимальное техническое обслуживание. DIN 1494 / ISO 3547 Конструкция - цилиндр, цилиндр с фланцем(буртом), упорная шайба, плита скольжения, накопители смазки - сквозная перфорация по

JNB/SBT представляет собой сухой подшипник скольжения с антифрикционным слоем ПТФЭ. Поэтому для него не требуется смазка. Но возможно нанесение дополнительной смазки!

JNB/BWG является подшипником скольжения, не требующим техобслуживания, однако требуется первичное нанесение смазки! При этом следует применять смазку, омыленную литием, устойчивую к старению. В качестве специального исполнения также поставляются дополнительные сплавы подшипников скольжения.

JNB/SWPB является биметаллическим подшипником скольжения, с минимальным техобслуживанием, но требуется первичная смазка. Также возможно смазывание маслом или консистентной смазкой. Благодаря наличию накопителей смазки частота пополнения смазки значительно реже!